5月26日消息，百度今日发布了截至3月31日的2022年第一季度财报。财报显示，百度第一季度总营收为284亿元，与上年同期相比增长1%。归属于百度的净亏损为8.85亿元，每股美国存托股摊薄亏损2.87元。“百度核心”第一季度净亏损9.63亿元。不按美国通用会计准则，归属于百度的净利润为39亿元，每股美国存托股摊薄收益为11.22元。
其中，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑第一季度提供了19.6万次乘车服务，已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉等城市落地。此外，财报中提到百度继续扩大与汽车主机厂商的合作，在年初与比亚迪达成合作后，百度还收到了来自东风汽车的合作定点，为其提供ASD（Apollo Self Driving，Apollo汽车智能化）解决方案。
值得一提的是，近期，据36氪从多位知情人士处了解到，百度地图业务已经从百度CTO王海峰旗下剥离，调整至百度IDG（智能驾驶事业群）。在人事系统中，百度地图总经理季永志的汇报线，已经从百度首席信息官李莹，转向负责百度智能交通事业部（ACE）的副总裁尚国斌。李莹目前担任百度首席信息官，向百度CTO王海峰汇报。
消息人士透露，百度地图有十多个子业务， 员工规模近千人，几乎所有业务都已经划转到百度IDG。针对此消息，百度集团回应称，此次百度地图的业务战略调整，将更好发挥组织资源优势，支撑百度战略目标的全面达成。目前，百度IDG事业群的业务主要有：面向车企量产的智能驾驶、智能座舱，L4级的Robotaxi，汽车云，智能交通（车路协同、无人巴士）等。几乎所有业务都需要地图技术做支撑。
报道称，除了此次地图和汽车业务整合外，前不久，百度ACE部门的车路协同和无人巴士也进行了整合，而汽车云业务也从ACE业务中剥离，直接向百度IDG总经理李震宇汇报。
